| 摘要 |
Im Rahmen des Verfahrens zum Anfahren für ein Mehrfachkupplungsgetriebe, insbesondere ein Doppelkupplungsgetriebe, mit einer Antriebswelle, einer Abtriebswelle, mit zumindest zwei Anfahrkupplungen und zumindest zwei Teilgetrieben, die unterschiedliche Gänge erzeugen, wobei jedem Teilgetriebe eine Anfahrkupplung zugeordnet ist, werden zum Anfahren zumindest zwei Anfahrkupplungen (4, 4') eingesetzt, wobei in jedem mittels der zumindest zwei Anfahrkupplungen (4, 4') koppelbaren Teilgetriebe (5, 5') ein Gang eingelegt wird, so dass sich die thermische Belastung beim Anfahren auf zumindest zwei Kupplungen (4, 4') verteilt, wobei sich das Drehmoment am Getriebeabtrieb aus der Summe der Kupplungsmomente der zumindest zwei Anfahrkupplungen (4, 4') mit den jeweils in den zumindest zwei Teilgetrieben (5, 5') erzeugten Gangübersetzungen ergibt. |
