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Um einen Drehmomentensprung bei einer Ventilhubumschaltung von diskret verstellbaren Einlassventilen zu vermeiden, wird zunächst eine Ventilhubverstellung nur für einen Teil der Zylinder und verzögert hierzu der Ventilhub für den restlichen Teil der Zylinder umgeschaltet. Bei jeder Ventilhubverstellung muss daher nur eine kleinere Drehmomentänderung mittels einer entsprechenden Änderung des Wirkungsgrades der Zylinder kompensiert werden.
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