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Sistema rotatorio automatizado para aparcamiento de vehículos. Constituido por una serie de receptáculos móviles sobre rodaduras que apoyan en raíles que forman un circuito cerrado, en dos niveles, estando estas rodaduras acopladas a cadenas de arrastre, engranadas a ruedas dentadas de propulsión y guía en las zonas de cambio de nivel. Los receptáculos están dotados de medios de estabilización que impiden la inclinación cuando el vehículo cargado no esté perfectamente centrado, así como situados a distancia que impide el roce o contacto entre los consecutivos cuando se produce el cambio a nivel. Medios de automatización permiten que uno de los receptáculos queden en la zona de carga o descarga, cuando sea preciso, de acuerdo con los datos de mando introducidos mediante el correspondiente codificador.
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