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Un aparato para el seguimiento o control del tráfico, destinado a detectar los vehículos que se desplazan a lo largo de un carril (12) de una carretera, comprendiendo el aparato al menos un primer sensor de bucle de inducción (10), un generador (30), destinado a excitar dicho primer sensor de bucle (10) con una señal de detección, y un detector (30), sensible a los cambios en las señales de detección del sensor de bucle (10), al objeto de proporcionar una indicación de un vehículo que pasa a través del sensor de bucle (10), en el cual el sensor de bucle (10) comprende un lazo o bucle de conductor continuo (10) que tiene un segmento conductor central (20) y segmentos conductores exteriores (21, 22), situados separados entre sí y en lados opuestos de dicho segmento central (20), por lo que una corriente eléctrica que circula por el bucle (10) fluye en un primer sentido transversal a lo largo de dicho segmento central (20), y en un segundo sentido transversal opuesto a dicho primer sentido transversal, a lo largo de cada uno de dichos segmentos exteriores (21, 22), en el cual dicho bucle (10) está alineado en dicho carril (12) de la carretera de tal forma que dichos segmentos central y exteriores (20, 21, 22) se extienden transversalmente a la dirección (13) de flujo del tráfico en dicho carril (12), no siendo la distancia entre los segmentos exteriores (21, 22) del bucle (10) mayor que aproximadamente 60 cm.
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