粉末冶金热锻汽车连杆及生产工艺

摘要

本发明公开一种粉末冶金热锻汽车连杆及生产工艺，材料配方为Fe－FeYI－S－C系列。其中，母合金的粒度小于100目，化学成分为：Cu1.5～4.0％，Cr1.0～3.0％，Mn1.1～2.6％，将上述原料按常规工艺混合后冶炼、雾化、浓缩、干燥、筛分制成成品。将制成的母合金与S、C及铁粉按上述比例混合后，烧结、锻造制成汽车连杆工件。采用母合金添加技术，保证产品内部组织结构的均匀度，使产品的疲劳寿命有所提高。压制毛坯烧结后直接热锻工艺，使制品密度大大提高，避免二次加热，减少工序，降低生产成本。粉末冶金连杆采用整体制造连杆和压盖，使连杆、压盖分离。不仅能降低连杆生产成本，而且由于增加了压盖与连杆的坚固面积，提高了零件的力学性能。

主权项

1、一种粉末冶金热锻汽车连杆的生产工艺，包括以下步骤：材料配方为Fe-FeYI-S-C系列，其中：S：0～0.03％，C：0.6～0.9％，母合金FeYI：2～7％，余量为铁；母合金的制备：母合金的粒度小于100目，其化学成分为：Cu1.5～4.0％，Cr1.0～3.0％，Mn1.1～2.6％，将上述原料按常规工艺混合、冶炼、雾化、浓缩、干燥、筛分制成成品，其中雾化温度为1650～1700℃；将制成的母合金与S、C及铁粉按上述比例混合后，以560-600Mpa单位压制压力进行的单向压制，在1150℃+10℃，氢气保护下烧结1小时，锻造制成毛坯，锻造温度为800℃-900℃，锻造压力为250-320Mpa，压下量为15％左右，制成工件。