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<P>Système de direction, assurant la commande de l'angle de braquage des roues directrices (13,14) d'un véhicule, comportant :• des moyens (2) de détermination de la position angulaire du volant (1) ;• deux circuits hydrauliques ou électro-hydrauliques (6,5) permettant de commander chacun un actionneur (11,12) agissant sur l'angle de braquage des roues (13,14), en fonction de la position angulaire du volant (1) ;caractérisé en ce qu'il comporte également :▪ des moyens pour, en mode normal, faire fonctionner simultanément les deux circuits hydrauliques ou électro-hydrauliques (5,6) ;▪ des moyens pour désactiver temporairement à la demande et notamment en roulage l'un ou l'autre des deux circuits hydrauliques ou électro-hydrauliques.</P>
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