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Es werden ein Verfahren und eine Steuereinheit zur Ansteuerung einer Steuerschaltung (1) vorgeschlagen, die eine bessere Verteilung der erzeugten Verlustleistung ermöglicht. Dabei wird über mindestens zwei Ausgänge (5, 10) der Steuerschaltung (1) eine Komponente (15), insbesondere eines Kraftfahrzeugs, angesteuert, wobei jeder Ausgang (5, 10) über steuerbare Schaltmittel (20, 25; 30, 35) paarweise mit jeweils einem von mehreren Potentialen (40, 45) verbunden wird und wobei eine Ansteuerspannung (UA) für die Komponente (15) aus einer Differenz zwischen den Potentialen an den beiden Ausgängen (5, 10) gebildet wird. Ein vorgegebener getakteter Verlauf der Ansteuerspannung (UA) wird durch Schalten mehr als eines der steuerbaren Schaltmittel (20, 25; 30, 35) eingestellt. |
