| 摘要 |
Es wird ein Hochdruck-Kraftstoff-Einspritzrohr mit einem Verbindungs-Kopfteil vorgegeben, das in der Lage ist, das Risiko des Auftretens von Kavitations-Erosion an der Innenoberfläche des Verbindungs-Kopfteiles und einen Ermüdungsausfall des gleichen Verbindungs-Kopfteiles zu eliminieren, indem die Kontur eines Querschnitts der Ringtasche, die in einem Innenteil des Verbindungs-Kopfteiles während einer Kopfteil-Bearbeitungsoperation auftritt, flach und sanft verläuft. Dieses Kraftstoff-Einspritzrohr besitzt einen Verbindungs-Endteil eines dickwandigen Stahlrohres mit einem relativ geringen Durchmesser, umfassend: eine Sitzoberfläche, einen Ring-Flansch, der so gebildet ist, dass er axial von der Sitzoberfläche beabstandet ist, und eine mit der Sitzoberfläche verbundene konische Oberfläche, die sich von dieser zum Ring-Flansch erstreckt und zu einem freien Ende des Verbindungs-Kopfteiles konisch zuläuft, wobei die konische Oberfläche an einem Teil derselben mit einer ringförmigen, flachen, im Querschnitt gebogenen Ausnehmung versehen ist.
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