油压缸

摘要

一种油压缸，其被构造成允许一物体通过油压被平稳连续地提升而没有摇摆和不必要的转动，同时当一调整杆进行提升和降低操作时油压供应保持不间断，该油压缸包括：其上突出地形成一用于强制产生油压的加压单元的端盖部分，与一物体固定连接并用于提升、止动和降低该物体的操作单元，用于控制物体的提升、止动和降低的调节单元；使主体壳体内部与所述加压单元、操作单元和调节单元相连接的主体部分具有多个用于实现油压操作的油缸和活塞；一底座部分，在下部与所述主体部分接合且在其内具有一预定流路；一个用于控制在一个底座部分内部的油路中的油流的油控件；一操纵单元位于所述端盖部分的一侧，用于同时控制所述加压单元、操作单元和调节单元。

主权项

1.一种油压缸，它包括一端盖部分、一主体部分、和一底座部分，其特征在于，所述端盖部分包括：一止挡状端盖；一固定地形成于所述端盖的顶面上的矩形支撑部分；一形成于所述支撑部分的顶面上的操作孔；一被限定在所述操作孔的一侧的矩形连结凹槽；一固定地插入所述连结凹槽中的连结片；固定地安装在所述支撑部分的每个远端部分上的铰接杆；一，形成于所述端盖的顶面上的调节孔；一压孔；互相面对的接合孔；一形成于限定有调节孔的所述端盖周向侧的调节部；其中，所述主体部分包括：一主体壳体；一压杆，在其下面安装有一个固定环，用于插入所述端盖的一压孔中；第一活塞，其上具有多个O形圈和一固定垫圈，以安装在压杆下，并在其下具有一个O形圈；第一油缸，插入有所述第一活塞并在其下部圆周具有一螺纹部分；一弹性件，插入所述第一油缸的圆周侧且在其一侧与第一活塞的固定垫圈连结；一具有一开口的止挡；第二油缸，经由所述止挡和螺纹部分而接合；一被插入第二油缸的弹性件；第一活塞座，固定地插入所述第二油缸，用于挤压所述弹性件；一操作杆，在其一侧具有一定长度的切割面用于插入所述端盖的操作孔中，且在其下面具有被多个O形圈限定的第二活塞座；第三油缸，在其上具有一切割部分以便插入所述操作杆；一调节杆，在其中上部具有一连结凹槽以插入所述端盖的调节孔中，且在其中部固定安装有一固定环；一控制杆，在其上固定地安装有一固定环，以安装在调节杆的下面，且在其下面具有以一定距离隔开的第二调节凹槽和第一调节凹槽；一弹性件，经由所述控制杆的固定环和一垫圈插入；以及一接合件，其中控制杆的下部与一插孔固定地接合；其中，所述底座部分包括：一圆形主体；一水平部分，突出地形成在所述圆形主体的上部；第一凹槽部分，与所述第一油缸螺纹接合；第二凹槽部分，与所述第二油缸螺纹接合；第三凹槽部分，被接合件固定地插入；第四凹槽部分，安装有所述第三油缸；第一单向阀，突出地形成在所述第一凹槽部分的侧面；第一通道，形成在所述第一凹槽部分与所述第一单向阀之间；第二通道，形成在所述第一凹槽部分与所述第二凹槽部分之间；第二单向阀，形成在所述第二通道内部；一油控机构，形成在第三通道与第四通道之间，所述第三通道介于第二凹槽部分与第三凹槽部分之间；以及第五通道，形成在第三凹槽部分与第四凹槽部分之间。