发明名称 |
车用混合励磁爪极发电机 |
摘要 |
车用混合励磁爪极发电机,属发电机技术领域。其所要解决的技术问题是:提供一种改进的、效率较高、输出功率较大、且在汽车低转速情况下发电特性较好的混合励磁爪极发电机。其技术要点是:在现有爪极发电机的基础上,在转子的两个相对闭合的爪极盘上相邻、且交错契入的两个爪极(2)之间镶嵌有永磁片(5)。其技术效果是:由于在发电机转子的两个相对闭合的爪极盘上相邻、且交错契入的两个爪极之间镶嵌有永磁片,故实际上既等于增加了爪极的有效面积,又等于增加了一个永磁场。既可以有效地补偿原爪极发电机由于爪极之间漏磁所带来的负面影响,提高发电机的气隙磁密,又可以有效地提高主磁通,从而提高发电机的磁能积,明显改善发电机的低速输出特性,提高发电机的输出功率。 |
申请公布号 |
CN2600973Y |
申请公布日期 |
2004.01.21 |
申请号 |
CN03220165.6 |
申请日期 |
2003.02.28 |
申请人 |
王群京;朱卫国 |
发明人 |
王群京;朱卫国 |
分类号 |
H02K19/16;H02K21/00 |
主分类号 |
H02K19/16 |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
1.车用混合励磁爪极发电机,包括由铁芯和电枢绕组构成的定子与由爪极、爪极盘、励磁线圈和轴构成的转子,其特征是:在转子的两个相对闭合的爪极盘上相邻、且交错契入的两个爪极(2)之间镶嵌有永磁片(5)。 |
地址 |
230009安徽省合肥市合肥工业大学电器与自动化学院 |