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<p>Eine Fahrzeugtürvorrichtung hat einen Antriebsmechanismus und einen Schließmechanismus, der ein Schließstück und einen Riegel hat. Das Schließstück ist innerhalb eines Bereichs positioniert, in dem das Schließstück mit dem Riegel eingreifbar ist, wenn der Antriebsmechanismus die Tür in eine Schließrichtung antreibt. Der Riegel wird angetrieben, um mit dem Schließstück einzugreifen, und zu einer Endverrieglungsstellung durch den Schließmechanismus versetzt. Die Fahrzeugtürvorrichtung hat ferner einen Steuermechanismus zum Steuern von Betätigungen des Antriebsmechanismus und Schließmechanismus, eine Erfassungsvorrichttung zum Erfassen, ob das Schließstück innerhalb des Bereichs positioniert ist, in dem das Schließstück mit dem Riegel eingreifbar ist, und einen Antriebskraftverringerungsmechanismus, der in dem Steuerungsmechanismus zum Verringern eines Leistungsausgangs des Antriebskraftmechanismus vorgesehen ist, nachdem die Erfassungseinrichtung errfasst, dass das Schließstück innerhalb des Bereichs positioniert ist, in dem das Schließstück mit dem Riegel eingreifbar ist.</p> |
