汽车副变速器气动换挡机构

摘要

汽车副变速器气动换挡机构涉及汽车副变速器换挡机构。针对现有汽车装有主、副变速器为分别操纵，存在着车内的内部结构部置繁杂，使用操纵不便等不足之处，而提出一种结构简单，保留主变速器的机械换挡操纵机构，而副变速器用气动(或液压)控制换挡操纵机构的汽车副变速器气动换挡机构。所采用技术方案是上盖6内轴孔装配有拨叉轴9，拨叉轴9的一端装配有拨叉、另一端装配有放置在缸体12内的有密封件10的活塞11。

主权项

1、一种汽车副变速器气动换挡机构，包括有上盖(6)的一端面装配有缸壁有两个连接孔(14)的缸体(12)，缸体(12)的另一端面用螺栓(5)连接有密封盖(13)，其特征是上盖(6)内轴孔装配有拨叉轴(9)，拨叉轴(9)装配有拨叉(8)、另一端装配有放置在缸体(12)内的有密封件(10)的活塞(11)。