发明名称 |
轮胎硫化模具的排气装置 |
摘要 |
本发明提供一种轮胎硫化模具的排气装置,当无法完全遮断橡胶向排气装置外壳的通孔内的流入时,若使通过排气装置的空气通路最短,即可防止橡胶存留在空气通路的内部,且若尽量确保通孔的大空间,即可提高排气性能及延长排气装置的耐久寿命。本发明的形成于外壳的通孔,形成为锥形,其内径越向上越大,而与通孔上端边缘部分点接触的阀体头部的斜面倾角相互不同,由此,来提高空气的排出能力,且可抑制橡胶流入排气装置内,从而防止在成品轮胎上形成气孔橡胶以及硫化时的工作不良,而使排气装置的耐久寿命得以延长,并易于进行维护。 |
申请公布号 |
CN1467071A |
申请公布日期 |
2004.01.14 |
申请号 |
CN03107348.4 |
申请日期 |
2003.03.20 |
申请人 |
韩国轮胎株式会社 |
发明人 |
安明宪;张仁硕;金用燮 |
分类号 |
B29C33/10;B29C35/02;//B29K21:00,B219L30:00,B29D30/08 |
主分类号 |
B29C33/10 |
代理机构 |
永新专利商标代理有限公司 |
代理人 |
黄剑锋 |
主权项 |
1.本发明提供一种轮胎硫化模具的排气装置,其包括:插入设置于模具排气孔的外壳、由插入上述外壳中央通孔内的阀体头部与阀体插入部一体形成的阀体、为了对上述阀体施加弹力而围绕着上述阀体插入部的弹簧、以及连结在上述阀体插入部的下部前端且可实质上控制该阀体在垂直方向的整体移动距离的挡件,其特征在于:上述外壳内的中央通孔为锥形,即越往上部方向其内径越大,而越往下部方向其内径就越小,与上述中央通孔的上端边缘部分点接触的阀体头部倾斜的侧面的倾斜角度,被形成为与上述中央通孔边缘部分的倾斜角度相异。 |
地址 |
韩国汉城 |