蜂窝状颗粒过滤器

摘要

一种适用于汽车和柴油机发动机的蜂窝结构，其壁厚以一控制方式从蜂窝前表面向后部变化。一种是是柴油机颗粒过滤器前部的壁厚向后部的壁厚逐渐增大。另一种是采用薄壁制成两层蜂窝和/或在蜂窝上游侧的单元密度较低。这可提供较低的热质量前部，同时在蜂窝的后部保持较厚的壁和较高的热质量。蜂窝结构的热质量或热容量沿着从入口端到出口端的轴线在8.5×10^－3卡/立方厘米—开到0.25卡/立方厘米—开范围内变化。

主权项

1.一适用于汽车和柴油机发动机的蜂窝结构，所述蜂窝结构包括一入口端，一出口端，和多个沿着入口端到出口端轴线延伸的单元，其特征在于，沿着所述入口端到所述出口端的轴线，壁具有不同的厚度。