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<p>Es ist die Dichtungs- und Kühlungsart der Kolbenmechanismen so beschrieben, dass die Flüssigkeit durch das Öffnungssystem (13) in die Umfassungslücke (14) fliesst, füllt sie und dadurch den Raum zwischen der Umfassungswand (121) des Kolbens (12) und dem Gehäuse (11) dichtet, dabei verhindert den Übergang der Arbeitsfüllungen von dem Raum auf der einen Seite des Kolbens (12) in den Raum auf der anderen Seite des Kolbens (12), gleichzeitig nimmt die Wärme von der Gehäusewand (11) und von der Umfassungswand (121) des Kolbens (12) ab. Es ist auch die Anlage zur Ausführung dieser Art, der Kolbenmechanismus der Verbrennungsmotoren mit einer geradlinigen Bewegung des Kolbens, der Verbrennungsmotor mit der Rotationsbewegung der Kolben, der Verbrennungsmotor mit der Kreiselbewegung des Kolbens beschrieben. In dem Kolben (12) ist das Öffnungssystem (13) für die Flüssigkeitsverteilung, das die Längsöffnung (131) mit mindestens einer Queröffnung (132) verbunden hat. Jede Queröffnung (132) ist mit der Verteilungsnut (122) verbunden, die sich an der Umfassungswand (121) des Kolbens (12) befindet. Zwischen der Umfassungswand (121) des Kolbens (12) und dem Gehäuse (11) des Kolbenmechanismus ist die Umfassungslücke (14).</p> |
