汽车制动器间隙偏心自动调整臂

摘要

本实用新型提供的汽车制动器间隙偏心自动调整臂属于汽车技术领域，它解决了现有的自动调整臂大小销轴偏心所产生的功能不稳定的问题。本汽车制动器间隙偏心自动调整臂包括一个壳体，壳体内装有蜗轮和与蜗轮配合的蜗杆，蜗杆上套有单向离合器，壳体的外侧设有连杆和连接叉，连接叉与连杆通过小销轴铰接的，连接叉与壳体之间是通过大销轴联接的，壳体的侧部设有一个扇形齿轮，扇形齿轮与壳体铰接，扇形齿轮的一端呈扇面且设有与单向离合器相啮合的齿牙，另一端与连杆铰接。本实用新型通过增设扇形齿轮，改变小销轴的位置，使小销轴与大销轴的受力在同一平面上，因此整个调整臂在工作时不会产生扭矩，其运动更稳定精确，具有较高的实用价值。

主权项

1、一种汽车制动器间隙偏心自动调整臂，包括一个壳体(1)，壳体(1)内装有蜗轮(9)和与蜗轮(9)配合的蜗杆(8)，蜗杆(8)上套有单向离合器(10)，壳体(1)的外侧设有连杆(5)和连接叉(4)，连接叉(4)与连杆(5)通过小销轴(3)铰接的，连接叉(4)与壳体(1)之间是通过大销轴(2)联接的，其特征在于所述的壳体(1)的侧部设有一个扇形齿轮(6)，扇形齿轮(6)与壳体(1)铰接，扇形齿轮(6)的一端呈扇面且设有与单向离合器(10)相啮合的齿牙(61)，另一端与连杆(5)铰接。