主权项 |
1、复动力路线式并车分动器,它包括输入轴(A)、输入轴(A’)、输出轴(D)、输出轴(E)、轴承(6)、齿轮(1)、齿轮(1’)、齿轮(4)、齿轮(5)、啮合套(F)、啮合套(H)、啮合套(G),输入轴(A)、输入轴(A’)分别由万向传动装置与两台发动机相连,齿轮(1)通过轴承(6)套装在轴(A)上,齿轮(1)处设有啮合套(F),啮合套(F)可与齿轮(1)侧端花键啮合或脱开啮合;输入轴(A’)与齿轮(1’)固定连接,齿轮(1)、齿轮(1’)与齿轮(4)相啮合,齿轮(4)与齿轮(5)相啮合,齿轮(4)、齿轮(5)分别通过轴承(6)套装在输出轴(D)、输出轴(E)上,齿轮(4)、齿轮(5)处分别设有啮合套(H)、啮合套(G),啮合套(H)、啮合套(G)可分别与齿轮(4)、齿轮(5)侧端花键啮合,输出轴(D)与作业机械用万向传动装置相连接,输出轴(E)与驱动桥用万向传动装置相连接;其特征是啮合套(F)处还设有齿轮(a’),啮合套(F)位于齿轮(1)、齿轮(a’)中间,啮合套(F)有三个工作位置,啮合套(F)可分别与齿轮(1)、齿轮(a’)相啮合,也可处于与齿轮(1)、齿轮(a’)不啮合的中间位置;齿轮(a’)通过轴承(6)套装在轴(A)上,齿轮(a’)与齿轮(f’)相啮合,齿轮(g’)与齿轮(f’)相啮合,齿轮(f’)、齿轮(g’)分别通过轴承(6)套装在输出轴(D)、输出轴(n’)上,输出轴(n’)与车辆前部的驱动桥用万向传动装置相连接,输出轴(E)与车辆后部的驱动桥用万向传动装置相连接。 |