Steuerung der Betriebsparameter eines Verbrennungsmotors mit NVH-Rückkopplung

摘要

Die Erfindung betrifft eine Anordnung und ein Verfahren zur Steuerung eines Verbrennungsmotors (116) für ein Kraftfahrzeug mit NVH-Rückkopplung. Hierzu werden NVH-Signale verwendet, die verarbeitet (216) und mit einem an menschliche Sinneswahrnehmungen angepassten Schwellwert verglichen werden (218), um zu bestimmen, ob ein Steuerungsparameter des Motors- wie beispielsweise die Leerlaufdrehzahl - angepasst werden muss (220), um unerwünschte NVH-Zustände zu begrenzen.