| 发明名称 | 往复内燃机的操作方法及其系统 | ||
| 摘要 | 本发明提供了一种往复内燃机的反馈－复合系统，其中，为了通过在不增加比传统水平更大的最大燃烧温度并同时减少如NOx的排放而提高输出和热效率，在与排气总管连接的排气涡轮机的下游安装了热交换器，压力在18MPa和22.1MPa之间(临界压力)与温度在250℃和580℃之间的亚－临界水或超－临界水，由供给带有废气的热交换器的水的热交换生成，所述亚－或超－临界水被喷入范围在90°前上死点和30°后上死点内的气缸中，喷油被喷入，以便最大输出时的空气过量比率为1～2.5，最大燃烧温度为1600～2000℃。 | ||
| 申请公布号 | CN1463325A | 申请公布日期 | 2003.12.24 |
| 申请号 | CN02801745.5 | 申请日期 | 2002.04.05 |
| 申请人 | 三菱重工业株式会社 | 发明人 | 三桥真人;伊藤邦宪;柚木晃弘;石田裕幸;嶋田隆文 |
| 分类号 | F02D19/12 | 主分类号 | F02D19/12 |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人 | 王景刚;李瑞海 |
| 主权项 | 1、一种诸如石油类燃料、氢、天然气、酒精等液体或气体燃料在其中燃烧并且燃烧气体用作工作流体的往复内燃机的操作方法，其中，增加量的燃料被喷射，压力在18MPa和22.1MPa(临界压力)之间与温度在250℃和580℃之间的亚临界水或超-临界水(以下称为亚-或超-临界水)在上死点前90°和上死点后30°之间的范围内被喷入气缸，使得最大输出时的过量空气系数为1～2.5。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||