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Zwischenboden eines Zylinderkopfs mit einer Trennwand, die dessen Auslassseite und dessen Ansaugseite trennt, so dass das Motoröl länger auf der Auslassseite entlangfließt, an der die einem Kühlwassermantel benachbarte Fläche größer ist, und durch Vergrößern der Wärmeaustauschfläche mittels einer Mehrzahl von Wärmeaustauschvorsprüngen auf ein gefordertes Temperaturniveau abgekühlt wird.
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