| 主权项 |
1.一种包含行走带(4)的乘客输送带(2),包含:(a)一框架(6),(b)一主要行走带驱动装置(12),其固定在框架(6)上并包含一驱动轴(10)和至少一连接至驱动轴的行走带驱动轮,以及(c)一用于驱动主要行走带驱动装置(12)的驱动装置,其具有内含一驱动马达(16)与递减齿轮(18)的驱动单元,其中该递减齿轮(18)的输出连接到该主要行走带驱动装置(12)的输入,特征在于该驱动马达(16)固定在递减齿轮(18)的外壳(22)上、用驱动马达(16)与递减齿轮(18)形成一驱动单元(8)以及驱动单元(8)由主要行走带驱动装置(12)所支撑。2.如申请专利范围第1项之乘客输送带(2),特征在于驱动单元(8)由主要行走带驱动装置(12)的驱动轴(10)所支撑。3.如申请专利范围第1项之乘客输送带(2),特征在于在框架(6)与驱动单元(8)之间提供扭力支撑装置(20)。4.如申请专利范围第2项之乘客输送带(2),特征在于在框架(6)与驱动单元(8)之间提供扭力支撑装置(20)。5.如申请专利范围第1项之乘客输送带(2),特征在于提供一弹性扭力支撑装置(20)。6.如申请专利范围第2项之乘客输送带(2),特征在于提供一弹性扭力支撑装置(20)。7.如申请专利范围第1.2.3.4.5或6项之乘客输送带(2),特征在于递减齿轮(18)由有齿的轮型齿轮所组成。8.如申请专利范围第7项之乘客输送带(2),特征在于递减齿轮(18)由具有三阶段的递减齿轮所组成。9.如申请专利范围第8项之乘客输送带(2),特征在于递减齿轮(18)的第一阶段(24)由将旋转轴转90的圆锥齿轮所组成,以及递减齿轮(18)的第二阶段(37)与第三阶段(48)由旋转轴方向未改变的正齿轮所组成。10.如申请专利范围第1.2.3.5或6项之乘客输送带(2),特征在于递减齿轮(18)的外壳(22)区分成不同的润滑室(44.46),以便让不同的润滑剂用于不同的齿轮阶段。11.如申请专利范围第10项之乘客输送带,特征在于第一润滑室(44)供第一齿轮阶段与第二齿轮阶段(24.37)使用,并且第二润滑室(46)供第三阶段(48)使用。12.如申请专利范围第1.2.3.4.5或6项之乘客输送带(2),特征在于分别包含递减齿轮(18)第一阶段以及驱动马达(16)的个别模组可连接到齿轮带的最后一个有齿的轮(40),形成递减齿轮(18)的输出。13.如申请专利范围第1.2.3.4.5或6项之乘客输送带(2),特征在于递减齿轮(18)的输出连接到主要行走带驱动装置(12)的驱动轴(10)。14.如申请专利范围第1.2.3.4.5或6项之乘客输送带(2),特征在于齿轮带的最后一个有齿轮(40)直接连接到主要行走带驱动装置(12)的行走带驱动轮。15.如申请专利范围第1.2.3或4项之乘客输送带(2),其中该驱动马达(16)与驱动轴(10)之旋转方向大致彼此垂直。16.如申请专利范围第1.2.3或4项之乘客输送带(2),其中该驱动单元系配置在于由行走带(4)的前进行走段以及后退行走带之间所定义之空间外。17.一种驱动单元(8),用于如申请专利范围第1.2.3.4.5或6项之具有行走带(4)的乘客输送带(2),该驱动单元包含一驱动马达(16)与一连接到主要行走带驱动装置(12)的递减齿轮(18),其特征在于驱动马达(16)固定在递减齿轮(18)上。18.如申请专利范围第17项之驱动单元(8),其中该驱动马达(16)与驱动轴(10)之旋转方向大致彼此垂直。19.如申请专利范围第17项之驱动单元(8),其中该驱动单元系配置在由行走带(4)的前进行走段以及后退行走带之间所定义之空间外。图式简单说明:图1为依照本发明的乘客输送带之必要组件,以及图2为用于依照本发明乘客输送带内的驱动单元之图解视图。 |
