三轮车单活塞双管路制动装置

摘要

本实用新型涉及一种机动三轮车的液压制动装置。本实用新型所述的三轮车单活塞双管路制动装置包括制动总泵、通过油管与制动总泵连接的前轮制动器和后轮制动器，其特征在于：制动总泵上带有两条独立的输出油管，前轮制动器和后轮制动器上各安装两个单活塞分泵，所述的单活塞分泵的泵壳中设置有泵腔，泵腔中安装有活塞，泵腔上与活塞垂直地连接一条油管与制动总泵的输出口连接。每一个制动器上都有两套独立的动作机构。一旦其中的一套机构发生故障，另一套机构仍然可以动作，而且是前后轮同时执行刹车动作，既可以避免失去刹车的危险，又可以避免单独前轮制动。

主权项

三轮车单活塞双管路制动装置，包括制动总泵(1)、通过油管与制动总泵(1)连接的前轮制动器(4)和后轮制动器(5、6)，后轮制动器(5、6)包括制动蹄铁和摩擦片，其特征在于：制动总泵(1)上带有两条独立的输出油管，前轮制动器(4)和后轮制动器(5、6)上各安装两个单活塞分泵(7)，分别安装在制动蹄铁的两端，所述的单活塞分泵(7)的泵壳(71)中设置有泵腔(72)，泵腔(72)中安装有活塞(73)，泵壳(71)上上与活塞(73)垂直的位置连接一条油管与制动总泵(1)的输出口连接，单活塞分泵(7)上的活塞(73)与制动蹄铁的一端铰接，泵壳(71)与另一制动蹄铁的对应端连接。