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Detector de manipulaciones en automóviles, que se compone por un conjunto de detectores (2) por infrarrojos que se disponen en la parte inferior del vehículo (1) de aplicación, determinando una banda de detección que cubre la superficie inferior al nivel de los bajos del vehículo, mientras que en el habitáculo del interior, se incluyen detectores por ultrasonidos que cubren todo el habitáculo, estableciéndose ambos conjuntos de detectores en relación con los medios de apertura de las puertas del vehículo (1) y con los medios de la puesta en marcha, para anular la apertura de las puertas con mando a distancia y establecer un bloqueo de la puesta en marcha cuando cualquiera de los detectores capta una acción extraña.
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