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Sistema automático para el encendido/apagado de luces en vehículos automóviles que actúa en función de la luz diurna, constituido por dos circuitos (1, 2), uno para las luces de posición y de cruce del vehículo y otro para el apagado de la luz larga del vehículo. Estos circuitos (1, 2) constan de unidades de resistor dependiente de la luz (LDR), unidades de condensador (C), unidades de resistencia (RE), unidades de resistencia variable (REV), unidades de transistores (T), unidades de relé (RL), circuitos Tiger (CT) y una unidad de temporizador (TE).
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