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Die Erfindung bezieht sich auf ein Kraftstoffeinspritzsystem für Verbrennungskraftmaschinen mit einem Hochdruckspeicherraum (15). Der Hochdruckspeicherraum (15) wird über ein Hochdruckförderaggregat (8) mit unter hohem Druck stehenden Kraftstoff beaufschlagt und versorgt seinerseits Kraftstoffinjektoren (19, 23) mit Kraftstoff. Das Kraftstoffeinspritzsystem umfasst ein Druckregelventil (57), welches zwischen einer Hochdruckseite (33) und einer Niederdruckseite (50, 51, 52) angeordnet und über welches ein Ventilelement (47) betätigbar ist. Das Druckregelventil (57) wird über einen elektrischen Steller (46) betätigt. Das Druckregelventil (57) begrenzt mit einer Stirnseite (53) den Niederdruckbereich (50, 51, 52) am Hochdruckspeicherraum (15) und ist über eine niederdruckseitige Abdichtung (54) abgedichtet.
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