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Das Grundprinzip der Erfindung besteht ganz allgemein darin, einen Teilabschnitt des hydraulischen Bremskreises eines Motorrads in eine "Fahrwerkskomponente" zu integrieren. Die Fahrwerkskomponente kann beispielsweise eine Gabelbrücke einer Vorderradgabel sein. Konkreter gesagt ist in der Fahrwerkskomponente bzw. in der Gabelbrücke ein "Fluidsystem" vorgesehen, das als "Bremsleitungsabschnitt" fungiert.
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