| 发明名称 | 小轮摩托车型车辆 | ||
| 摘要 | 一种通过连杆部件将动力单元的前部可上下摆动地支承在前端具有可自由转向地支承转向车把的头管的车体框架上，在供骑车人乘坐的、配置在所述动力单元的上方的车座与所述转向车把之间，配置有放置骑车人的脚用的踏脚板的小轮摩托车型车辆，能够以简单的结构避免动力单元撞到路缘石等上。在将配置在比踏脚板(103)的后端更靠下方处并将构成车体框架(25)的一部分的框架部件(43)以及设在动力单元下部的支持部(42)连结起来的连杆部件(46)上，固定有比该连杆部件(46)更向下方突出的防护部件(54)。 | ||
| 申请公布号 | CN1460625A | 申请公布日期 | 2003.12.10 |
| 申请号 | CN03119810.4 | 申请日期 | 2003.02.28 |
| 申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 矢野谦吾;川目和则 |
| 分类号 | B62M7/06 | 主分类号 | B62M7/06 |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 张天安;杨松龄 |
| 主权项 | 1.一种小轮摩托车型车辆，通过连杆部件(46)，将由引擎(E)及变速器(M)构成并且后部轴支承有后轮(WR)的动力单元(P)的前部可上下摆动地支承在前端具有可自由转向地支承转向车把(35)的头管(26)的车体框架(25)上，在供骑车人乘坐的、配置在所述动力单元(P)的上方的车座(105)与所述转向车把(35)之间，配置有放置骑车人的脚用的踏脚板(103)，其特征是，在将配置在比所述踏脚板(103)的后端更靠下方、构成所述车体框架(25)的一部分的框架部件(43)以及设在所述动力单元(P)的下部的支持部(42)连结起来的所述连杆部件(46)上，固定有比该连杆部件(46)更向下方突出的防护部件(54)。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||