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<P>La présente invention conceme de façon générale le domaine des filtres à particules et de façon plus particulière, un dispositif de filtration de gaz d'échappement comportant au moins un moyen de catalyse (2), associé à au moins deux cartouches de filtration (3) desdits gaz d'échappement avec un moyen d'obstruction du débit (5) et disposées dans une enceinte réactionnelle (4) dans la trajectoire du flux (1) des gaz d'échappement produits par un moteur. Ce procédé consiste essentiellement chaque fois que le moteur est au ralenti ou à charges partielles à isoler par obstruction du débit par un clapet (5) au moins une cartouche de filtration de manière à conserver dans cette dernière la température la plus élevée possible pour qu'elle se régénère en continue. Une recirculation des gaz d'échappement (16), (17) pourra être associé à ce système de manière à bénéficier de la contre pression générée par la réduction de la surface filtrante qui commandera automatiquement le clapet anti-retour 17.Des moyens complémentaires d'assistance tels qu'une post injection de gazole pourront être utilisés pour accélérer la vitesse de régénération. </P> |
