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Se describe una estructura portante de una cabina de conductor para vehículo utilitario, del tipo que comprende largueros dispuestos por debajo de una chapa de piso que pertenece a un grupo inferior de carrocería, los cuales están unidos mediante al menos un travesano, la cual mejora la proteccion de los pasajeros en la cabina del conductor, proponiéndose que los largueros se extiendan formando un ángulo hacia arriba con respecto a la chapa de piso, estando los extremos libres de las porciones de largueros sobresaliente hacia arriba vinculadas al travesano.
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