| 发明名称 | 双燃料方法及其系统 | ||
| 摘要 | 本发明提供了一种特殊的双燃料方法及其系统，用于增强车辆性能和燃料的燃烧，并且当发动机(14，306)在不同的燃料下运行时，例如汽油或液化石油气(LPG)，能提供平稳的切换。当发动机(14，306)在不同的燃料下运行时，过滤的O<SUB>2</SUB>信号被传送到发动机控制单元(ECU)(17，304)，该ECU单元能够根据过滤的氧气(O<SUB>2</SUB>)信号和燃料种类即双燃料发动机(14，306)的模式选择，来调节汽油截止阀(30，352)和LPG阀的运行。 | ||
| 申请公布号 | CN1460148A | 申请公布日期 | 2003.12.03 |
| 申请号 | CN02800780.8 | 申请日期 | 2002.02.22 |
| 申请人 | 摩托罗拉公司 | 发明人 | 罗伯特W·多伊奇 |
| 分类号 | F02B13/00 | 主分类号 | F02B13/00 |
| 代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人 | 谢丽娜;张天舒 |
| 主权项 | 1.一种操作双燃料系统的方法，包括如下步骤：汲取第一燃料到燃料给料装置；将第一燃料从所述燃料给料装置输送到发动机；使用第一燃料驱动所述发动机在第一燃料模式下运行；通过下面步骤改变发动机运行模式，使其由第二燃料驱动： 切断第一燃料流进所述燃料给料装置； 等待直到所述燃料给料装置中的第一燃料基本耗尽； 阻止第一燃料从所述燃料给料装置流入所述发动机；此后 打开用于输送第二燃料的阀门； 输送第二燃料到所述发动机；并 使用第二燃料驱动所述发动机在第二燃料模式下运行。 | ||
| 地址 | 美国伊利诺斯州 | ||