短型减速顶

摘要

短型减速顶由壳体总成和滑动油缸总成两大部分组成。滑动油缸总成插装在壳体总成的壳体内，用止冲弹簧销锁定。壳体用螺栓安装在基本轨的内侧或外侧；壳体一侧设有支撑座，支撑座与轨底之间装有一传力构件，在壳体底部设有底孔和止冲安装孔，活塞杆下端制有一带长孔的止冲拉杆，止冲拉杆穿过底孔，止冲弹簧销插装在止冲安装孔和止冲拉杆的长孔，将滑动油缸总成与壳体联接。密封盖压入滑动油缸，用孔用弹性挡圈锁定，短型减速顶的结构紧凑，受力合理，总长度较普通减速顶短，便于安装和维修，不需要深挖道砟，不影响线路的技术状态，安全可靠，成本低。

主权项

1、短型减速顶由壳体总成和滑动油缸总成两大部分组成，其特征在于：滑动油缸总成插装在壳体总成的壳体内，用止冲弹簧销锁定，壳体总成用螺栓、双孔垫片和弹簧垫圈紧固安装在基本轨的内侧或外侧，壳体的支撑座与基本轨之间装有一传力构件。