| 主权项 |
1.一种车体构造,包含:侧梁(14),系在车辆之侧部,大致朝该车辆之前后方向延伸而形成第1封闭截面(13)者;边梁(10),系至少一部份在该侧梁(14)之该车辆内方侧,大致朝该车辆之前后方向延伸而与该侧梁(14)共同形成第2封闭截面(15),同时于该车辆之内方侧端部形成有大致朝该车辆之前后方向延伸之凸缘(A)者;底板(18),系侧缘部(H)与该凸缘(A)结合者。2.如申请专利范围第1项之车体构造,其中前述凸缘(A)至少一部份朝前述车辆之前方,向下方倾斜。3.如申请专利范围第1或2项之车体构造,其中前述边梁(10)系由上侧构件(11)和下侧构件(12)所构成,且于该等上侧构件(11)和下侧构件(12)之前述车辆之内方侧端部,分别形成有朝前述车辆之内方侧突出之凸缘(A)、(B),且该等凸缘(A)、(B)至少一部份系相互结合。4.如申请专利范围第3项之车体构造,其中前述边梁(10)由前述第2封闭截面(15)朝前述车辆之后方,形成大致连续之第3封闭截面(17),且该封闭截面(17)沿后轮罩(16)而大致朝前述车辆之后方延伸。图式简单说明:第1图系显示本发明之一实施形态之车体一部份的概略立体图。第2图系沿第1图中之Ⅱ-Ⅱ线所截取的截面图。第3图系沿第1图中之Ⅲ-Ⅲ线所截取的截面图。第4图系沿第1图中之Ⅳ-Ⅳ线所截取的截面图。第5图系显示本发明之另一实施形态之车体一部份的概略立体图。第6图系沿第5图中之Ⅵ-Ⅵ线所截取的截面图。第7图系习知之车体一部份的概略立体图。第8图系沿第7图中之Ⅷ-Ⅷ线所截取的截面图。第9图系沿第7图中之Ⅸ-Ⅸ线所截取的截面图。 |
