道口阻挡的驱动装置

摘要

一种道口栏杆或类似的阻挡或关闭设备用的驱动装置，它有一个驱动机组，该驱动机组具有一台驱动电动机(17)和一个与电动机连接的至少单级减速的蜗轮蜗杆传动装置和/或正齿轮传动装置，该正齿轮传动装置与摆动曲柄(38)铰接，该摆动曲柄装在一根在两端的支承部位中最好能绕一水平轴线回转的驱动轴(46)上。驱动轴设有用于通常约摆动90度角的阻挡或关闭件亦即道口栏杆(41)的固定装置(40)以及设有用于作用在弹簧曲柄(45)上的补偿弹簧的支座。此装置还设有一个单件整体式驱动装置外壳(G)，它各侧都有敞开的平的固定凸缘条(2)并具有一个安装法兰(14)，用于固定可拆除或可取下的驱动电机(17)。驱动电机的电机轴(36)伸入一个可用盖(10)封闭的内含有减速齿轮的传动箱(9)内。从动曲柄(31)固定在传动箱从动轴(30)上并借助于操纵杆(37)与驱动轴(46)的摆动曲柄(38)铰接。该驱动轴(46)两端支承在两个成形在整体式驱动装置外壳(G)上的轴承座(6)中，以及至少在一个支承部位的区域内单侧伸出并设有用于阻挡或关闭件亦即道口栏杆(41)的固定装置(40)。

主权项

1.一种道口阻挡或关闭设备用的驱动装置，它具有一个驱动机组，该驱动机组具有一台驱动电动机(17)和一个与此电动机连接的至少单级减速的蜗轮蜗杆传动装置和/或正齿轮传动装置，该正齿轮传动装置与摆动曲柄(38)铰接，该摆动曲柄装在一根在两端的支承部位中能围绕一水平轴线回转的驱动轴(46)上，该驱动轴具有用于摆动90度角的阻挡或关闭件亦即道口栏杆(41)的一个固定装置(40)以及设有用于作用在弹簧曲柄(45)上的补偿弹簧(48)的支座，其特征在于：a)一个单件整体式驱动装置外壳(G)，它各侧都有敞开的平的固定凸缘条(2)，此外，驱动装置外壳还具有b)一个安装法兰(14)，用于固定可拆除或可取下的驱动电机(17)，它的电机轴(36)伸入c)一个可用传动装置盖(10)封闭的内含有减速传动装置的传动箱(9)内，d)在其传动装置从动轴(30)上固定一从动曲柄(31)，该从动曲柄e)借助于操纵杆(37)与驱动轴(46)的摆动曲柄(38)铰接，驱动轴f)两端支承在两个成形在整体式驱动装置外壳(G)上的轴承座(6)中，以及g)至少在一个支承部位的区域内单侧伸出。