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Un sistema de limitacion de movimiento de pasajeros de tres puntos para una butaca de pasajeros que incluye un cinturon de falda que presenta un primer extremo conectado a un retractor de cinturon de falda y a un segundo extremo. Un cinturon de torso que presenta un primer extremo conectado al segundo extremo del cinturon de falda y a un segundo extremo. El segundo extremo del cinturon de torso está fijado a un brazo de anclaje que está pivotablemente montado a una butaca de pasajeros o estructura lateral de vehículos, en donde el brazo de anclaje está desplazado rotativamente para remover la porcion sin tension en el cinturon de torso, el brazo de anclaje gira y de esta manera funciona (i) como un punto de anclaje de ajuste de altura superior para el sistema de limitacion de movimiento de tres puntos y (ii) para ajustar el largo del cinturon para acomodar comodamente los tamanos de pasajeros en el rango de percentil femenino 5 degree y percentil masculino 95 degree .
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