汽车恒速行驶控制装置

摘要

本实用新型涉及一种汽车恒速行驶控制装置，由电子控制器和与其连接的包括制动开关、离合开关、点火开关、安全开关、油门开关、预制动开关在内的解除开关、设置按钮、变速按钮、状态指示灯、电磁离合器、直流马达组成。打开点火开关，按一下设置按钮，即刻锁定行驶中汽车油门的大小，再踏动油门踏板或按下变速按钮，还能任意改变当前锁定的油门大小，离开油门踏板或停止按下变速按钮，又自动恢复油门锁定状态；踏动刹车离合踏板或按一下设置按钮、关闭点火开关、安全开关，均能迅速解除油门锁定状态；该装置结构简单、操作维修方便、性能稳定可靠、响应性好、安装容易，适合各种汽油、柴油的轻便轿车或重型卡车装配。

主权项

1、一种汽车恒速行驶控制装置，由解除开关、设置按钮、变速按钮、电子控制器、状态指示灯、电磁离合器、直流马达组成；其特征是，所有解除开关、设置按钮、变速按钮、状态指示灯、电磁离合器、直流马达都与电子控制器电连接；在制动踏板、离合踏板、油门踏板上分别设置预制动开关、离合开关、油门开关，离合开关与电瓶电源正极电连接，预制动开关、油门开关与负极电连接，电瓶电源正极电连接安全开关；油门线从拉线轮上梯形槽内绕过，电磁离合器吸合时，拉线轮与固定在电磁离合器前端的止动盘紧密啮合不能转动，电磁离合器释放时，拉线轮可在节气门回位弹簧和直流马达作用下转动。