| 摘要 |
一种压缩比可变引擎，其中支轴61设于偏心位置之旋转轴（81，82）在其周方向一处设有向半径方向外方突出之限制突部（88）。又，具有可卡合限制突部（88）并错开相位之一对卡合部（93a，93b），并且藉弹簧而赋与朝使两卡合部（93a，93b）之一方卡合限制突部（88）方向之势能的摇杆构件（93）系安装于该轴构件（92）而可在轴构件（92）之轴线周围摇动。可利用引擎进气负压作动之致动器（97）则连结摇杆构件（93）而可朝与弹簧赋与势能方向相反之方向旋动驱动摇杆构件（93）。依此，可极力抑制产生引擎之动力损失，同时可避免引擎之巨大化与构造复杂化，又可以驱动控制杆产生位移。 |
