发明名称 COOLANT FAN CONTROL FOR FUEL CELL SYSTEMS
摘要 <p>L'invention concerne un système et un procédé de commande permettant de mettre en oeuvre un ventilateur de refroidissement (34) dans un système de refroidissement d'un groupe électrogène à pile à combustible comprenant une boucle de refroidissement pour hautes températures (10) et une boucle de refroidissement pour basses températures. L'unité de commande de ventilateur (30) produit un signal de commande de ventilateur sur la base d'un premier signal de commande en provenance de la boucle de refroidissement pour hautes températures (10) et d'un deuxième signal de commande en provenance de la boucle de refroidissement pour basses températures (12). Le premier signal de commande dépend de l'énergie thermique résiduelle dans la boucle de refroidissement pour hautes températures (10), le deuxième signal de commande dépendant de la température dans la boucle de refroidissement pour basses températures (12). Le signal de commande de ventilateur peut également être produit sur la base d'un troisième signal de commande dépendant d'une température ambiante localisée telle que la température sous capote d'un véhicule. Ce système de commande permet la mise en oeuvre d'un ensemble ventilateur de refroidissement simple (34) sur la base d'une pluralité de signaux de commande indépendants associés à divers sous-systèmes de refroidissement dans le groupe électrogène à pile à combustible.</p>
申请公布号 WO2003094279(P1) 申请公布日期 2003.11.13
申请号 US2003010635 申请日期 2003.04.07
申请人 发明人
分类号 主分类号
代理机构 代理人
主权项
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