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Die Erfindung betrifft eine Wetterschutzverkleidung für Fahrräder mit einem zerlegbaren Gestell sowie einer Bespannung aus mindestens teilweise transparenter Kunststoff-Folie und/oder textilem, feuchteabweisenden Material, wobei das Gestell am Lenker oder den Lenkerhörnern lösbar befestigt ist und aus einem mehrteiligen Profilmaterial, insbesondere Leichtmetallrohren, besteht, wobei das Gestell mindestens zwei im wesentlichen parallel verlaufende Längsholme umfaßt, deren untere Enden zum Lenker führen, wobei zwischen den Längsholmen versteifende Querstreben angeordnet sind. Am Gestell ist die transparente Kunststoff-Folie zwischen den Holmen fixiert und das textile, feuchteabweisende oder Folien-Material führt von den oberen Längsholmenenden, dort befestigt, über den Fahrerrücken, diesen auch seitlich umschließend, lösbar zum unteren Holmende und ist dort unter Zugspannung befestigt.
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