| 摘要 |
El objeto de la presente es proporcionar un filtro de aire secundario, evitando el aumento del numero de piezas. Una rueda trasera 21 se soporta por la parte trasera de una unidad de potencia de tipo oscilante 18 acoplada a un bastidor de carrocería de manera que la unidad de potencia se pueda bascular, un guardabarros trasero 35 está dispuesto sobre la rueda trasera 21 y se soporta por un bastidor trasero 23. La caja de un filtro de aire secundario 40 está integrada con la parte delantera del guardabarros trasero 35, está conectada a la válvula de control de aire secundario 42 soportada por el bastidor trasero 23 en la parte delantera mediante una manguera junto a la bobina de encendido 48 y además, la válvula de control de aire secundario 42 está conectada a un conducto de escape de un motor 30 mediante una manguera de caucho 44 y un tubo metálico 45.
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