农用三轮车内置式副减振器

摘要

本实用新型公开的是农用三轮车内置式副减振器，它由主减振杆、螺塞、弹簧、副减振杆组成。它的优点是：它充分利用了现有的农用三轮车减振器减振杆内孔的有效空间，降低了生产成本，提高了缓冲性能，可有效地防止现有农用三轮车减振器减振杆触底现象的发生，延长了滑套的偏磨时间，增长了减振器的使用寿命。

主权项

1、农用三轮车内置式副减振器，它是由主减振杆、螺塞、弹簧、副减振杆组成。其特征是：弹簧在主减振杆的内孔内，弹簧外壁与主减振杆的内壁间隙配合，副减振杆在主减振杆的内孔内，副减振杆的外壁与主减振杆的内壁间隙配合。