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"ÈNIBUS DE PISO INCLINADO". Que permite maior inclinação do encosto das poltronas, sob o mesmo espaçamento de poltronas dos ónibus atuais de piso horizontal, conferindo mais conforto aos passageiros, permitindo um inovador visual externo e interno do ónibus, conferindo melhor fator de entrância, i. é, melhor aerodinâmica representando economia de combustível, e conferindo um melhor fluxo e condições de embarque. O dito ónibus é constituído de piso (1) em degraus (2), ascendendo de trás (13) para a frente (14), dos pés das poltronas (3) nos cantos dos respectivos degraus (2), dos descanso-de-pé (4) elevados, dos corredores de rampa inclinada (6) e (22), das escadas (12) e (27) de acesso dos passageiros (9)aos corredores de rampa inclinada, do teto inclinado (18), do teto inclinado (18) mais plano para a frente do veículo, da inflexão na mediana do teto (24), das janelas (20) acompanhando o alinhamento dos corredores de rampa inclinada (6) e (22) do motor (19) do tipo deitado, i. é, de pistões com movimentos horizontais ou motor convencional (23),do assento do motorista (17) debaixo do piso dos degraus (1), do banheiro (26) e do barzinho (25).
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