多层道路系统

摘要

公开一种多层道路系统，包括：至少两层多层道路和它们之间用以提供泊车和生活空间的层间路，和/或不建层间路以减少其高度，出入口建筑配置在多层道路的起点，交叉路口建筑配置在多层道路的交叉点。多层道路的平面布局基于混合模式，包括中间出入口建筑的非格构型多层道路通过直线或曲线多层道路彼此相连。交叉路口建筑各层用P转弯模式取代传统模式，沿环路转180度角即可实现迅速和方便的左转弯。

主权项

1、一种多层道路系统，包括：至少两层的多层道路，它们之间配置有层间路以提供泊车和生活空间，所述多层道路的平面布局结构包括非格构型多层道路，包括开式和闭式环路和混合模式，其中非格构多层道路通过直线的或曲线的多层道路彼此相连；配置在所述多层道路每一起点的出入口建筑，其结构可使车辆至少在一个方向上行驶；配置在所述多层道路交叉点的交叉路口建筑，其结构可使车辆上行、下行、左转弯和右转弯，可使车辆通过环路和迂回路在直行路和各层路之间进出，连接各直行路和环路的迂回路具有只许左转肩，其结构可使车辆通过它P转弯到环路，配置在各层环路间的升降路可使车辆由所有方向进行升降，层间连接路配置在环路和层间路间；以及中间出入口建筑的结构可使车辆在中途进入道路并在两个方向上行驶。