| 发明名称 | 摩托车杠杆式省力主支架 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及的摩托车杠杆式省力主支架，包括∏形支架主体(3)，在其支撑腿上具有连接块，与连接杆(5)一端铰接，连接杆的另一端与省力杠杆(2)的中段铰接；省力杠杆的一端铰接在摩托车的后叉(1)或车身及车身的固定连接件上。由于在支架的支撑腿及平叉上增加两个铰接点及连接杆和省力杠杆，通过脚向下踩省力杠杆的悬空端，使省力杠杆与连接杆在主支架与后叉之间构成角形支撑，完成后轮离地驻车；当车需要行走时，只需向前推动车，主支架就会在复位弹簧的拉力下自动复位。 | ||
| 申请公布号 | CN2584484Y | 申请公布日期 | 2003.11.05 |
| 申请号 | CN02275712.0 | 申请日期 | 2002.07.12 |
| 申请人 | 杨晓林 | 发明人 | 杨晓林 |
| 分类号 | B62H1/02 | 主分类号 | B62H1/02 |
| 代理机构 | 重庆市恒信专利代理有限公司 | 代理人 | 刘小红 |
| 主权项 | 1、一种摩托车杠杆式省力主支架，包括∏形支架主体(3)，其特征是：在其支撑腿上具有连接块，与连接杆(5)一端铰接，连接杆的另一端与省力杠杆(2)的中段铰接；省力杠杆的一端铰接在摩托车的后叉(1)或车身及车身的固定连接件上。 | ||
| 地址 | 400030重庆市沙坪坝区小龙坎新街43－8－1－2 | ||