| 主权项 |
1.一种复合式车斗,是装设于一车辆之车体上而用以装载物品,该复合式车斗包含一底壁,以及一设置于该底壁周缘上的周壁,该底壁与该周壁相互配合界定一供载料的载料空间,该底壁与该周壁分别具有一片状金属材,以及一与该片状金属材相叠置固结的轻质结构材。2.依据申请专利范围第1项所述之复合式车斗,其中,该等片状金属材是为延展性佳的钢材制成,而该等轻质结构材是为质轻且强度足的塑钢所制成。3.依据申请专利范围第1项所述之复合式车斗,其中,该等片状金属材是为延展性佳的钢材制成,而该等轻质结构材是为玻璃纤维强化塑胶所制成。4.依据申请专利范围第1项所述之复合式车斗,其中,该底壁具有一第一侧缘与一与该周壁相连结的第二侧缘,该周壁之顶端界定出一与该载料空间相连通之进料口,而该周壁与该底壁之第一侧缘界定出一与该载料空间相连通之卸料口。5.依据申请专利范围第1项所述之复合式车斗,其中,该等轻质结构材是完整地分别包覆于该等片状金属材之外部,使得该底壁与该周壁皆形成类如包心结构。6.依据申请专利范围第1项所述之复合式车斗,其中,该等片状金属材是分别夹设于该等轻质结构材内部,而局部裸露出,使得该底壁与该局壁皆形成类如三明治夹层结构。7.依据申请专利范围第1项所述之复合式车斗,其中,该等轻质结构材是分别被该等片状金属材所包覆,使得该底壁与该周壁皆形成类如包心结构。8.依据申请专利范围第4项所述之复合式车斗,更包含一设置于该底壁之第一侧缘上而能封挡该卸料口的卸料壁,于进行装料时能将该卸料口封档,于进行卸料则使该卸料口显露。9.依据申请专利范围第5或7项所述之复合式车斗,其中,该底壁与该周壁是分别独立成型,再相互组装固接在一起。10.依据申请专利范围第6项所述之复合式车斗,其中,该底壁与该周壁是一体成型所制成。11.依据申请专利范围第8项所述之复合式车斗,其中,该卸料壁具有一片状金属材,以及一包覆固结于该片状金属材之外部的轻质结构材。12.依据申请专利范围第8项所述之复合式车斗,其中,该卸料壁是为钢材所制成。13.依据申请专利范围第9项所述之复合式车斗,其中,该底壁具有多数个相互组装在一起的拼装块。图式简单说明:第一图是一习知具有一车斗之车辆的一侧视图;第二图是本创作复合式车斗之一第一较佳实施例的一立体图;第三图是一剖视图,说明该第一较佳实施例之一底壁与一周壁皆是为包心夹层结构;第四图是一剖视图,说明本创作复合式车斗之一第二较佳实施例之一底壁及一卸料壁;第五图是一剖视图,说明本创作复合式车斗之一第三较佳实施例,其一底壁与一周壁皆是为三明治夹层结构;以及第六图是一剖视图,说明本创作复合式车斗之一第四较佳实施例。 |
