BLOQUEO ACTIVADO POR CHOQUE EN UNA CERRADURA DE PUERTA DE UN VEHICULO.

摘要

Bloqueo activado por choque en una cerradura de puerta de un vehículo, con un elemento de transmisión (4) que puede ser desplazado por una manilla (3) de la puerta hasta una posición de desenclavamiento que abre la cerradura de la puerta, y con un elemento de bloqueo basculable (12, 12¿, 12¿, 12¿¿, 13) que puede ser desplazado por fuerza de inercia hasta una posición de bloqueo en la que una zona de bloqueo (19, 19¿, 19¿¿, 20, 31) del elemento de bloqueo (12, 12¿, 12¿, 12¿¿, 13) impide, cooperando con una superficie de apoyo estacionaria (21, 21¿, 21¿¿, 32), un desplazamiento del elemento de transmisión (4) hasta la posición de desenclavamiento, pudiendo ser hecho girar un soporte de palanca de bloqueo (8, 8¿, 8¿, 8¿¿) en torno a un eje (9, 9¿, 9¿, 9¿¿) por el elemento de transmisión (4) o un elemento de desplazamiento unido con él y estando formado a cierta distancia radial del eje (9, 9¿, 9¿, 9¿¿) un eje de basculación (11, 11¿, 11¿, 11¿¿, 41) en torno al cual, al producirse un rápido movimiento de desplazamiento inicial - provocado por un accidente de la manilla (3) de la puerta o del elemento de transmisión (4) en dirección a la posición de desenclavamiento, el elemento de bloqueo (12, 12¿, 12¿, 12¿¿, 13) solicitado por un muelle (14, 14¿, 14¿, 14¿¿, 15) hacia una posición normal puede ser hecho bascular automáticamente por fuerza de inercia hasta la posición de bloqueo en dirección radial con respecto al eje (9, 9¿, 9¿, 9¿¿) del soporte (8, 8¿, 8¿, 8¿¿) de la palanca de bloqueo, caracterizado porque la superficie de apoyo estacionaria (21, 21¿, 21¿¿, 32) discurre curvada en torno al eje (9, 9¿, 9¿, 9¿¿) del soporte (8, 8¿, 8¿, 8¿¿) de la palanca de bloqueo.