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Es wird vorgeschlagen, das Betätigungsgefühl eines Hydraulikdruckgenerators für eine Kraftfahrzeugbremse zu verbessern, in welchem der von einer Hydraulikdruckquelle zugeführte Hydraulikdruck auf einen der Bremsbetätigungskraft entsprechenden Wert mittels eines Druckeinstellventils, das seinen Betätigungszustand gemäß einer Verschiebung eines Eingabekolbens oder eines Simulatorkolbens ändert. Eine Simulatorkammer in dem Eingabekolben, in die der Simulatorkolben vorsteht, ist durch eine Drosselstelle mit einem atmosphärischen Speicher verbunden, um den Durchfluss des Bremsfluids aus der Simulatorkammer zu drosseln, während die Bremse scharf betätigt wird, wodurch der Hub eines Bremspedals verzögert wird.
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