一种焊修铁路机车、车辆心盘的方法

摘要

本发明公开了将带极埋弧堆焊技术应用于铁路机车、车辆心盘堆焊修理的方法，应用本方法提出的用带极埋弧自动堆焊技术焊修铁路机车、车辆心盘和本方法提出的堆焊设备的特殊工艺性适应方法和堆焊工艺方法可以实现对心盘的高速堆焊、圆弧堆焊和平面裂纹堆焊、心盘圆周部分磨耗不均匀造成心盘失圆通过堆焊找圆问题、解决不同心盘堆焊的圆周方向存在不同堆焊宽度问题。具有劳动强度低，焊接质量高，焊接效率高，焊接烟尘小，无电焊明弧，焊接成本低等优点。

主权项

1.一种焊修铁路机车、车辆心盘的方法，是将自动埋弧堆焊技术应用于铁路机车、车辆心盘修理的生产过程，它包括堆焊设备的特殊工艺性适应方法和堆焊工艺方法，其特征在于：1采用带极自动埋弧堆焊技术焊修心盘，2在普通带极埋弧自动堆焊机上配置可旋转可翻转工件胎具、焊机机头和工件距离的三坐标调整装置、工件电源给送装置和工件边缘焊剂、熔池遮挡装置、焊机机头或工件行走装置、焊机机头或工件平移装置、工件胎具旋转装置的旋转速度数控系统焊机机头扭转装置，3用可旋转可翻转胎具解决心盘圆周部分和平面部分的堆焊以及心盘平面部分的裂纹焊接问题，将心盘放置于胎具上使胎具旋转，在堆焊心盘圆周部分磨耗时使心盘成直立稍顷斜状态，在焊修心盘平面部分的磨耗以及心盘平面部分的裂纹时使心盘成平置状态，4用数控技术解决因心盘圆周部分磨耗不均匀造成心盘失圆通过堆焊找圆问题，在可旋转可翻转胎具的旋转机构上安装数控自动调速系统，使工件在旋转过程中可以调速，当焊机机头堆焊到心盘的前后方向磨损部位和左右方向磨损部位的结合处时，胎具由正常堆焊旋转速度逐渐减慢旋转速度，当焊机机头堆焊到心盘的前后方向磨损最深处时心盘的旋转速度降到最低，之后，逐渐加快速度，直至当焊机机头又堆焊到心盘的前后方向磨损部位和左右方向磨损部位的结合处时心盘又恢复到正常的堆焊旋转速度，如此连续进行直至使心盘恢复到真圆状态，5用焊机机头扭转装置解决不同心盘堆焊的圆周方向存在不同堆焊宽度问题，给焊机配置焊机机头扭转装置并且按堆焊宽度最宽的心盘选用带极，当堆焊宽度等于带极宽度时，使带极的宽度方向与堆焊方向成90°夹角，当堆焊宽度小于带极宽度时，扭转焊机机头，使带极的宽度方向与堆焊方向成大于或小于90°的夹角。