发明名称 | 连接杆式橡胶履带 | ||
摘要 | 一种连接杆式橡胶履带,将由左、右翼部和部构成的心棒的长度方向相对于橡胶履带本体的圆周方向垂直地、且按大致一定的间隔埋设,在该橡胶履带本体接触地面的一侧设凸起部,且在该心棒的上面部两侧安装履带连杆,将前、后的履带连杆连接成能相互弯曲的状态,用一对连续的履带连杆形成轨道,其特点是,使该橡胶履带本体在从车体框伸出的防石挡板的两外侧沿圆周方向连接,同时使相邻的心棒翼部之间向内周一侧弯曲形成弯曲部,且使埋入该连接杆式橡胶履带本体内的心棒翼部的宽度(L<SUB>1</SUB>)比在心棒部形成的履带连杆安装部位的两个外侧部位的宽度(L<SUB>2</SUB>)还短(L<SUB>1</SUB><L<SUB>2</SUB>)。本发明能使履带耐用性提高、行走顺利。 | ||
申请公布号 | CN1125742C | 申请公布日期 | 2003.10.29 |
申请号 | CN01125048.8 | 申请日期 | 1996.01.31 |
申请人 | 福山橡胶工业株式会社 | 发明人 | 加藤祐作;乘藤达哉 |
分类号 | B62D55/24 | 主分类号 | B62D55/24 |
代理机构 | 上海专利商标事务所 | 代理人 | 方晓虹 |
主权项 | 1.一种连接杆式橡胶履带,将由左、右翼部和中央部构成的心棒的长度方向相对于橡胶履带本体的圆周方向垂直地、且按大致一定的间隔埋设,在该橡胶履带本体接触地面的一侧设凸起部,且在该心棒的上面中央部两侧安装履带连杆,将前、后的履带连杆连接成能相互弯曲的状态,用一对连续的履带连杆形成轨道,其特征在于,使该橡胶履带本体在从车体框伸出的防石挡板的两外侧沿圆周方向连接,同时使相邻的心棒翼部之间向内周一侧弯曲形成弯曲部,且使埋入该连接杆式橡胶履带本体内的心棒翼部的宽度(L1)比在心棒中央部形成的履带连杆安装部位的两个外侧部位的宽度(L2)还短(L1<L2)。 | ||
地址 | 日本广岛县 |