收折式携车架

摘要

本实用新型是有关于一种收折式携车架，其主要是利用二侧具纵杆的支撑架，于二纵杆上下侧各透过一组调整盘座分别搭接一分向前、后伸展之前抵架与挂架，同时前抵架与挂架得分受调整盘座调整倾斜角度及采用分离式的结构设计，使其得轻易安装固定于行李厢上方具扰流板的车辆后端，而可借以提高携车架的广泛通用性能。

主权项

1、一种收折式携车架，其包括：一支撑架，其是由一下方横杆二侧各向上倾斜延伸一纵杆所组成的U形杆体，其中下方横杆两侧分别套设有一护套，纵杆适当处则分别利用一栓轴框设有一组上钩挂调整带、一组侧钩挂调整带及一组下钩挂调整带；其特征在于，所述收折式携车架还包括：一前抵架，其是由一前端横杆二侧各向后倾斜延伸一侧杆所组成的ㄇ形杆体，并于前端横杆两侧分别套设有一护套；一挂架，其是呈ㄇ形杆状，使左右二侧各形成有一挂臂；四组调整盘座，其分别由二可旋转调整咬合角度且外侧各形成有杆槽的盘体配合锁螺所组成，所述调整盘座通过杆槽定位于支撑架二纵杆内侧，并分别与上钩挂调整带、侧钩挂调整带的栓轴相互穿伸，并将前抵架的二侧杆和挂架的二挂臂分别向前、后定位于上、下侧的二组调整盘座内侧杆槽中，同时受栓轴穿伸，再透过栓轴各锁设一锁螺。