发明名称 |
在回收能量制动中有辅助能源递减充电功能的混合电动车 |
摘要 |
一种电动车辆,当电池处于部分充电与满充电间时,由辅助电源和动力制动对电池的充电量随充电状态倾斜变化。依充电状态,电池提供相应电量弥补电机所需与辅助源所提供能量间的差值,使电池近满充电时,差值全部弥补;在近耗尽时,电池不输出能量。近满充电与全放电间时,电池提供与充电状态单调相关的能量。在动力制动中,近满充电时,从辅助源向电池的充电将减小。对动力制动中返送能量的控制可通过控制电机能量转换效率完成。 |
申请公布号 |
CN1125738C |
申请公布日期 |
2003.10.29 |
申请号 |
CN98123389.9 |
申请日期 |
1998.11.21 |
申请人 |
BAE系统控制有限公司 |
发明人 |
A·P·莱安斯;T·M·格雷维 |
分类号 |
B60L7/16;B60K41/20 |
主分类号 |
B60L7/16 |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 |
代理人 |
张志醒;王忠忠 |
主权项 |
1、一种至少能从电池组获得一部分牵引力的混合电动车的控制方法,包括以下步骤:至少能以混合电动车的一种工作模式将能量从电池组提供给牵引马达/发电机;利用所述马达/发电机不时地动力制动所述电动车,并将至少一部分由所述动力制动所产生的电能返还给所述电池组;在所述动力制动不工作期间,从一个与所述马达/发动机分开的辅助电源向电池组充电,所述充电的充电量的多少适合所述电动车的正常工作;并且在所述动力制动工作期间,所述辅助电源向所述电池组充电,并且所述充电的充电量的多少以一定比率从所述量中减少。 |
地址 |
美国纽约州 |